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La carrosserie Devant mon garage, elle fait fureur dans mon voisinage ;-) Parfois les passants s'arrêtent pour me demander ce que c'est que cette voiture Elle a une gueule terrible ! Pas de plaque d'immatriculation à l'avant, c'est inutile au Québec À l'arrière j'ai utilisé la plaque française pour fixer, par dessus, la plaque québécoise... ... pour éviter de faire d'autres trous dans le hayon, il y en a déjà 6 ! Les jantes RR lui vont très bien, d'autant qu'elle sont en excellent état Il y a beaucoup de reflets sur les photos, c'est parce que c'est propre et que je ne suis pas doué pour la photographie ;-) Des belles jantes et des pneus neufs, ça en jette ! Le nettoyage et le polissage des enjoliveurs d'écrous a été un travail long et minutieux En arrière plan, ma voiture "de tous les jours" qui s'est temporairement fait piquer sa place devant le garage L'enjoliveur supérieur de pare-brise devra être fixé correctement L'alignement des éléments de carrosserie n'est pas parfait... ... mais c'est quand même correct De grosses rayures gâchent malheureusement le côté droit (aile et portière) C'est vraiment dommage, il faudra s'en occuper un de ces jours

La coque L'avant, vu de dessous, pas trop mal, après un petit nettoyage Ici l'arrière, pas mal non plus, mais le goudron pourrait cacher de mauvaises surprises

Programme d'intervention - Installation de butées basses de suspension à l'arrière - Dépose et repose correcte de l'enjoliveur supérieur de pare-brise - Peinture de la calandre qui présente des signes de rouille - Élimination des rayures sur le côté droit - Élimination des petits coups à l'arrière des faux-déflecteurs Je ne compte pas m'occuper dans l'immédiat des rayures sur la portière droite et l'aile arrière droite. Ce sera pour plus tard car cela va probablement entraîner des travaux de carrosserie assez importants.